செய்திகள்

வடித்தல் என்பது, உலோகம் உருக்குதல், உருட்டுதல் அல்லது உருட்டுதல் போன்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த கலப்பு எஃகு கட்டிகளை (பில்லெட்டுகளை) ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவம் மற்றும் அளவு கொண்ட கரடுமுரடான பாகங்களாகப் பதப்படுத்தும் செயல்முறையாகும்.
வார்ப்புகள் என்பது மணல் அச்சுகள் அல்லது பிற முறைகளைப் பயன்படுத்தி வார்க்கப்படும் வேலைப் பொருட்களுக்கான ஒரு பொதுவான சொல்லாகும்; இது உருகிய இரும்பு நிரப்பப்பட்ட திட வார்ப்புகள் மற்றும் இரும்பு அல்லாத திரவப் பூச்சுகளால் பூசப்பட்ட உள்ளீடற்ற வார்ப்புகள் உட்பட, பல்வேறு வார்ப்பிரும்புப் பொருட்களால் முக்கியமாகத் தயாரிக்கப்படும் ஒரு பொருளாகும்.
1. வரையறை வேறுபாடு: வார்ப்புகள் என்பவை, பொதுவாக இயந்திர பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படும், ஒரு அழுத்த இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, திரவ உலோகத்தை ஒரு அச்சில் நேரடியாக வடிவமைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் பாகங்களைக் குறிக்கின்றன.
2. வெவ்வேறு செயல்முறைகள்: வடித்தல் என்பது, தேவையான வடிவியல் வடிவம் மற்றும் இயந்திரவியல் பண்புகளைப் பெறுவதற்காக, உலோகப் பொருட்களின் மீது நிலையான சுமைகளைப் பிரயோகித்து நெகிழ்வு உருக்குலைவை உருவாக்கும் ஒரு வார்ப்புச் செயல்முறையாகும்.
3. வெவ்வேறு பண்புகள்: வடித்தல் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது: 1. அதிக உற்பத்தித் திறன்; 2. தானியக்கத்தை எளிதில் அடையலாம்; 3. பணிப்பொருட்களாக உருவாக்கக்கூடிய ஒட்டுமொத்த அமைப்பு; 4. சிறப்புச் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தலாம்; 5. மூலப்பொருட்களைச் சேமிக்கிறது; 6. வெட்டும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது; 7. எடையைக் குறைத்து பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது; 8. இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது; உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
4. பல்வேறு பயன்பாடுகள்: வாகன சேசிஸில் உள்ள ஷாஃப்ட்கள், ராட் பாகங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்கள் போன்ற, குறைந்த அழுத்தம் ஆனால் அதிக கடினத்தன்மை தேவைப்படும் முக்கியமான கட்டமைப்பு பாகங்களைத் தயாரிக்க ஃபோர்ஜிங் பொருத்தமானது. கனெக்டிங் ராட் போல்ட்கள், நட்டுகள், கியர்கள், ஸ்ப்ளைன்கள், காலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், கியர் ரிங்குகள், ஃபிளேன்ஜ்கள், கனெக்டிங் பின்கள், லைனிங் பிளேட்டுகள், ராக்கர் ஆர்ம்கள், ஃபோர்க் ஹெட்கள், டக்டைல் ​​அயர்ன் பைப் வால்வு சீட்கள், கேஸ்கெட்டுகள், பிஸ்டன் பின்கள், கிராங்க் ஸ்லைடர்கள், லாக்கிங் மெக்கானிசங்கள், கனெக்டிங் பிளேட்டுகள், ஸ்பைரல் குரூவ்கள், வெட்ஜ்கள் போன்றவை; மேலும், இயந்திர உற்பத்தித் துறையில் சாதாரண இயந்திரக் கருவிகள், பெட் பாடிகள், ஒர்க்பெஞ்சுகள், பேஸ் பாக்ஸ்கள், கியர்பாக்ஸ் ஷெல்கள், சிலிண்டர் ஹெட்கள், கவர் ஃபிரேம்கள், பேரிங்குகள், சப்போர்ட் சர்பேஸ்கள், கைடு ரெயில்கள், சப்போர்ட் பிராக்கெட்டுகள், ஸ்க்ரூ மற்றும் வார்ம் கியர்கள், மற்றும் த்ரெட் டைகள் போன்றவற்றை அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தொகுதி உற்பத்திக்கு இது பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகளுக்கான ஒரு முன் தயாரிப்பாகவும், வெப்பச் சிகிச்சைக்கு முன் மேற்பரப்பைத் தணிக்கும் ஒரு முன் வெப்பமூட்டும் ஊடகமாகவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். மேலும், வார்ப்பின் போது மூலப்பொருளின் அதிக குளிரூட்டும் விகிதத்தின் காரணமாக, தயாரிப்பின் தரம் மற்றும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தவும், உற்பத்திச் சுழற்சியைக் குறைக்கவும் இது நன்மை பயக்கிறது.
5. வகைப்பாடு வேறுபட்டது: வெவ்வேறு தரநிலைகளின்படி, இதை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: தடையற்ற வார்ப்பு, மாதிரி வார்ப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் அழுத்துதல். நீருக்கடியில் அழுத்த வார்ப்பு முக்கியமாகத் துல்லியமான துளையிடல் மற்றும் நுட்பமான இழுத்தல் பாகங்களின் உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
6. பயன்பாட்டு வரம்பில் உள்ள வேறுபாடுகள்: தானியங்கி வாகனங்களின் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் கிராஸ்ஹெட், பிரேக் டிரம் உள் குழி, மெயின் ரெடியூசர் கோன், ரோட்டார் கிளட்ச் மற்றும் டிஃபரன்ஷியல் கியர் போன்ற கனமான மற்றும் நடுத்தர தடிமன் கொண்ட எஃகுத் தகடுகளின் துல்லியமான, சிக்கலான, மெல்லிய சுவர்கள் கொண்ட மற்றும் சிறிய குறுக்குவெட்டுப் பாகங்களின் உற்பத்தியை ஃப்ரீ ஃபோர்ஜிங்கின் பயன்பாட்டு வரம்பு உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்த மாதிரியின் முக்கிய அம்சம் அதன் குறைந்த செலவாகும், இது ஒரே செயல்முறையில் பல-நிலை அப்செட்டிங்கை அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் ஒற்றை உற்பத்தியின் செலவைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது. இது குறிப்பாக வாகன உதிரிபாகத் துறையில் வால்வு ஸ்பிரிங்குகள், பிரேக் கப்புகள் மற்றும் ஆயில் பம்ப் பிளஞ்சர்கள் போன்ற சிறிய மற்றும் இலகுரக பாகங்களைத் தயாரிப்பதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.